5 factores que influyen en el crecimiento y desarrollo del sistema de transporte
“El transporte es una medida de las relaciones entre áreas y es, por lo tanto, un aspecto esencial de la geografía” (Ullman, 1954: 311). Las relaciones económicas entre las áreas se reflejan en el carácter de las instalaciones de transporte y en el flujo del tráfico.
Wagner (1960: 129) ha declarado, “las rutas por las que se mueven los hombres, los materiales y los mensajes unen a una sociedad.
Hacen una retícula en la que se encadenan los sitios de trabajo y descanso; son los caminos a lo largo de los cuales fluyen las innumerables corrientes de productos en bruto y de fabricación media en proceso de producción; forman los vínculos entre cada grupo local de humanos y los pensamientos y la presencia de sus compañeros ”.
En la reconstrucción de una región o una nación, los sistemas de transporte invariablemente juegan un papel vital. El crecimiento y el desarrollo del transporte proporcionan un medio que contribuye al progreso de la agricultura, la industria, el comercio, la administración, la defensa, la educación, la salud o cualquier otra actividad comunitaria. De hecho, el patrón de transporte es un reflejo del desarrollo regional y / o nacional.
Muchos factores están involucrados en el desarrollo de un sistema de transporte. El sistema de transporte actual de un país o una región no puede explicarse por un solo factor, sino por el resultado de varios factores interrelacionados.
White y Senior (1983), en su libro titulado Transport Geography, consideraron cinco factores básicos, que influyen en el crecimiento y desarrollo del sistema de transporte y las formas en que se producen los cambios.
Estos son:
(i) El factor histórico:
Esto implica la ubicación y los patrones de los sistemas, el desarrollo tecnológico, el desarrollo y el asentamiento institucional y los patrones de uso de la tierra.
(ii) El factor tecnológico:
Las características tecnológicas de cada modo de transporte principal se consideran junto con una discusión de los efectos de los avances tecnológicos.
(iii) El Factor Físico:
Esto incluye controles fisiográficos sobre la selección de rutas, e influencias geológicas y climáticas.
(iv) El factor económico:
Se examinan la estructura y la naturaleza de los costos de transporte, junto con la calidad del servicio y los métodos de fijación de precios y tarifas.
(v) Factores políticos y sociales:
Estos incluyen motivos políticos para las instalaciones de transporte; Participación del gobierno en capital, monopolios, competencia, seguridad, condiciones de trabajo y coordinación entre modos, transporte como empleador y consecuencias sociales de los desarrollos del transporte.
El estudio geográfico del transporte ahora se ha convertido en técnico, que se ocupa del análisis de redes, el flujo de productos, los costos de transporte, el análisis de sistemas, la planificación, etc. Técnicos y aspectos especiales del transporte, pero solo analiza el patrón general del transporte mundial.
Los sistemas de transporte, que se operan a escala global, son la expansión de la necesidad de vínculos entre las naciones individuales y los bloques comerciales, y tienen redes complejas. A los efectos del presente análisis, es decir, patrones de transporte mundiales,
Los sistemas de transporte se pueden clasificar en las siguientes tres categorías amplias:
1. transporte terrestre
2. transporte de agua
3. transporte aéreo
