Diferencias entre la efectividad del gasto público y el gasto privado

¡Diferencias entre la efectividad del gasto público y el gasto privado!

Existe cierto debate sobre si el gasto del sector público o privado conduce a una asignación de recursos más eficiente. ¿Los hogares y las empresas toman mejores decisiones que el gobierno? En la práctica, existen ventajas y desventajas tanto del gasto del sector público como del privado.

Un nuevo aeropuerto, por ejemplo, podría ser construido por el sector privado o público. Puede haber una serie de ventajas en ser construido por una empresa del sector privado. El incentivo de ganancias y la fuerza de la competencia pueden implicar que construirá un aeropuerto de alta calidad a bajo costo y en menos tiempo.

Sin embargo, existe el riesgo de que una empresa del sector privado sea un monopolio y, por lo tanto, no se vea obligada a mantener sus costos bajos. Por lo tanto, puede cobrar un alto precio por la construcción del aeropuerto. Además, una empresa del sector privado también tendrá en cuenta únicamente los costos y beneficios privados.

El uso del gasto público para construir un aeropuerto también puede tener sus propios inconvenientes. Sabiendo que el estado está pagando, una empresa estatal o una empresa del sector privado contratada por el gobierno no puede mantener sus costos bajos. Una empresa estatal puede carecer de la experiencia comercial para completar el proyecto a tiempo. También puede haber retrasos en la toma de decisiones por parte del gobierno para seguir adelante con el proyecto.

Sin embargo, un beneficio importante de un proyecto de inversión importante que está llevando a cabo el gobierno es que basará su decisión (en cuanto a si proceder con él) en la consideración de todos los factores involucrados, es decir, el impacto social, los costos y los beneficios. Es probable que se lleve a cabo un análisis de costo-beneficio (CBA) en primer lugar.

Esto implica medir todos los costos y beneficios privados involucrados. En el caso de un aeropuerto, los costos privados implicarán el costo del terreno, el costo de la mano de obra empleada para construir y administrar el aeropuerto y el costo del material de construcción y el mantenimiento. El principal beneficio privado es el ingreso que se obtendrá.

Después de medir los costos y beneficios privados, los economistas que llevan a cabo un ACB buscan obtener un valor en los costos y beneficios externos. Este no es un proceso fácil. Los costos externos pueden incluir: operación del aeropuerto, daños al medio ambiente, ruido debido al riesgo de accidentes y congestión cerca del aeropuerto.

Los beneficios externos pueden incluir el empleo en el área debido al turismo y hacerlo más atractivo como sitio para empresas nacionales y empresas multinacionales. Cuando se han realizado todos los cálculos, se comparan los costos y beneficios sociales. Si los costos sociales superan los beneficios sociales, el gobierno no procederá con el proyecto. Si los beneficios sociales superan los costos sociales, seguirá adelante (si el beneficio social neto es mayor que en los proyectos rivales).

Sin embargo, todavía habrá un debate sobre si es el mejor uso del dinero del gobierno. El gasto del gobierno en un artículo siempre implica un costo de oportunidad significativo. El dinero podría haberse gastado, por ejemplo, en educación.