Ferrocarriles: Características, Idoneidad y Otros Detalles.

Sentido:

Los ferrocarriles han sido el 'pionero del transporte mecánico moderno'. El primer ferrocarril indio se desplazó en su ruta de 34 km de Mumbai a Thane el 16 de abril de 1853. Desde su inicio y hasta la llegada del transporte motorizado, disfrutó del monopolio del transporte terrestre.

Los ferrocarriles han desempeñado un papel muy importante en el desarrollo económico, social y político de muchos países del mundo. Aunque el ferrocarril requiere una inversión de capital muy grande en comparación con otros medios de transporte, es nuestro principal medio de transporte. Transporta alrededor del 70 al 80 por ciento de nuestro tráfico total de bienes y personas. El sistema ferroviario indio es el más grande de Asia y el cuarto más grande del mundo. También es la mayor empresa pública del país.

Caracteristicas:

El transporte ferroviario tiene las siguientes características:

1. Servicio de utilidad pública:

Los ferrocarriles brindan un servicio esencial al público. Al ser un servicio público, requiere protección e inversiones por parte del gobierno.

2. Monopolio:

Los ferrocarriles tienen el monopolio en la India. El transporte ferroviario es gestionado por el Departamento de Ferrocarriles del Gobierno Central. Ningún operador privado está autorizado para entrar en este sector de transporte.

3. Grandes inversiones:

Los ferrocarriles requieren grandes inversiones para la compra de terrenos, la colocación de vías, la construcción de estaciones ferroviarias y cobertizos, la compra de automóviles, etc. Ninguna persona puede permitirse realizar todas estas inversiones.

4. Privilegios:

Los ferrocarriles requieren privilegios especiales para proporcionar un servicio de transporte eficiente. Los ferrocarriles requieren derechos especiales de propiedad para la compra de terrenos, construcción de puentes y líneas ferroviarias.

5. Fijación de tarifa especial:

Los ferrocarriles fijan tarifas separadas para el tráfico de pasajeros y mercancías. Las mismas tarifas se aplican a todas las personas y todas las áreas del país. Los servicios ferroviarios están disponibles para todos los miembros o el público en igualdad de condiciones.

6. No transferibilidad:

Una vez que se colocan las líneas ferroviarias, estas vías no se pueden utilizar para ningún otro propósito. Así que los servicios ferroviarios son intransferibles.

Idoneidad del transporte ferroviario:

Aunque el transporte ferroviario tiene ciertas limitaciones, desempeña un papel muy importante en el desarrollo económico, social y político de un país.

El transporte ferroviario es especialmente adecuado:

1. Para el transporte de mercancías pesadas y voluminosas.

2. Para llevar mercancías baratas.

3. Para transportar pasajeros y mercancías (voluminosos y pesados) en largas distancias.

Competencia ferroviaria:

El ferrocarril y la carretera son los dos modos más populares de transporte terrestre. Un empresario tiene que elegir un modo de transporte mientras envía mercancías a otros destinos. El rápido progreso del transporte motorizado ha planteado el problema de la competencia ferroviaria. Ambos modos intentan atraer clientes hacia ellos. La competencia en estos modos no está justificada en el interés nacional.

¿Por qué no se justifica esta competencia?

Si bien es en interés del comercio y el comercio, debe haber una competencia sana entre el ferrocarril y la carretera, pero no es en interés de ambas agencias. Ambos medios de transporte no deben desperdiciar su energía compitiendo entre sí, sino que deben proporcionar un papel complementario. Ambos deben trabajar conjuntamente en la mejora económica del país, proporcionando medios de transporte eficientes y baratos.

Coordinación ferroviaria:

Es necesario coordinar los servicios de transporte por carretera y ferrocarriles. Los dos modos deben hacerse para que sean complementarios entre sí y no competitivos entre sí. El transporte por carretera puede actuar como alimentador del transporte ferroviario. Ambos modos son adecuados para diferentes; tipos de tráfico y deben actuar de tal manera que permitan que el tráfico circule por el medio de transporte que sea el más económico en su transporte.

La coordinación del transporte conlleva las siguientes ventajas.

(i) Mejor aprovechamiento de los recursos escasos.

(ii) Eliminación de la competencia derrochadora y los males de la competencia feroz.

(iii) Eliminación de servicios duplicados y superpuestos.

(iv) Minimización de costos.

(v) Proporcionar servicios de transporte eficientes,

(vi) Atender las necesidades nacionales vitales del país,

(vii) Desarrollo económico.