Elementos básicos de la planificación metropolitana de pueblos y ciudades.
Algunos de los elementos básicos de la planificación metropolitana de la ciudad y la ciudad son los siguientes:
La planificación metropolitana es un proceso más que una declaración concluyente. Es un patrón para el desarrollo físico de la ciudad, un patrón para guiar a los constructores de ciudades a ubicar sus inversiones y medir la posibilidad de éxito. Es un diseño de las propiedades físicas, sociales, económicas y geográficas de la ciudad en una estructura.
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Los planes metropolitanos pueden modificarse a medida que se modifican las condiciones en la ciudad, pero el plan general de la ciudad metropolitana permanece intacto, ya que representa ciertas cosas que son vitales para el bienestar de las personas y también de la ciudad. El plan contiene cosas como las siguientes:
yo. El número de personas para construir la ciudad.
ii. Los estándares y el ritmo al que debe desarrollarse la ciudad.
iii. Los diferentes usos de la tierra, para fines residenciales, comerciales y empresas industriales.
iv. La construcción del sistema de transporte y comunicación que se debe desarrollar, incluido el sistema de circulación.
v. La extensión del espacio abierto que se debe conservar para diversos fines en toda la ciudad.
Estas son las características básicas que son esenciales para formular el patrón para la construcción de la ciudad. Es también en estas características que la salud de la comunidad de la ciudad descansa y también proporciona para su desarrollo. Los elementos básicos de la planificación metropolitana son los siguientes.
yo. El plan para el uso efectivo de la tierra.
ii. El plan para su correcta circulación o transporte.
Plan de Uso de la Tierra:
El plan designa específicamente las áreas de la ciudad para desarrollos para varios usuarios de terrenos urbanos: residenciales, comerciales, industriales, espacios públicos o espacios abiertos y agrícolas. Especifica las áreas para viviendas múltiples y viviendas individuales y también define las áreas que deben reservarse para recreación, conservación y agricultura.
El plan prevé la asignación de varias instalaciones tales como escuelas, parques, campos de juego y complejos comerciales. También establece estándares para guiar a los constructores de la ciudad en sus diversas empresas, para que la ciudad no pierda sus valores estéticos.
El plan registrará la relación de la ciudad con la región e indicará su integración con sus comunidades satélites, y definirá las áreas y los estándares para la subdivisión de nuevas tierras. Guía a la corporación de la ciudad en el diseño de servicios públicos como alcantarillado, gas, agua, distribución eléctrica y alumbrado público.
Plan de Circulación o Transporte:
El plan contempla las principales rutas interurbanas e intraurbanas, incluidas las rutas de transporte público, ferrocarriles, vías aéreas y vías fluviales, según corresponda. Define las arterias de tránsito, autopistas, vías de estacionamiento y sus intersecciones e intercambios. También traza las rutas de ferrocarril y autobús dentro de la ciudad y sus alrededores. Por lo tanto, es en este plan que todas las líneas de transporte y comunicación están integradas para la circulación de hombres y material en y alrededor del área metropolitana.
A medida que la ciudad se desarrolle, este plan se convertirá en la referencia para las mejoras y extensiones del sistema de circulación. Las autoridades solo tienen que hacer planes precisos para pasajeros y mercancías adicionales por ferrocarril y carretera.
Es durante esos momentos que los límites de los límites de vecindario y ciudad definidos en el plan anterior se alteran. El sistema de calles previsto en el marco general también debe extenderse pero de tal manera que no afecte a las arterias de tránsito y al sistema de transporte masivo que ya existe. El diseño interno de las calles debe permanecer sin especificar hasta que el desarrollo se vuelva inminente y luego se haga preciso.
El plan de circulación y el plan para el uso eficiente de la tierra requieren integración. También pueden requerir modificaciones ocasionales. Estos dos están entrelazados tan fuertemente que la modificación en uno llevará a cambios en otro.
Ciudades suburbanas:
Los suburbios son áreas de desarrollo compacto y en desarrollo que rodean la ciudad central en un área metropolitana. Estas áreas se distinguen de la ciudad central por su carácter socioeconómico y físico más homogéneo, aunque parecen la continuación del centro urbano.
Los suburbios adoptan varias formas en función de su edad, su ubicación con respecto a la ciudad central, el contexto cultural en el que se desarrollaron y otras circunstancias. Los antiguos suburbios son aquellos que se desarrollaron antes de que el sistema de transporte moderno llegara a existir. Estas áreas generalmente se ubican inmediatamente adyacentes a la ciudad central.
Contienen una gama relativamente amplia de usos del suelo y una combinación de viviendas unifamiliares y multifamiliares con las densidades más altas cerca de las antiguas líneas de tránsito que las conectan con la ciudad central. Sus residentes son en promedio, mayores y al mismo tiempo más variados en ingresos, clases sociales y antecedentes étnicos o de casta. Se encuentra muy poca tierra vacante en estas áreas.
Los nuevos suburbios en cambio son los desarrollos modernos. La densidad de población es baja en esta área. Los ingresos y los antecedentes culturales de las personas que residen en esta área varían considerablemente. Se encuentran espacios vacíos muy grandes en estas áreas.
Las comunidades suburbanas que se habían desarrollado como ciudades independientes y más tarde fueron envueltas por la función de la ciudad metropolitana como parte del centro de la ciudad. Por lo tanto, tienden a tener una mayor mezcla de actividades comerciales, industriales, residenciales e institucionales. Sin embargo, los suburbios que se desarrollaron como partes subsidiarias de un gran complejo urbano deben planificarse como parte del complejo urbano. Por lo tanto, el plan metropolitano en realidad cubre estas áreas también.
