Cuenta de viaje - Significado y sus entradas contables

Cuenta de viaje - Significado y sus entradas contables !

Significado de la cuenta de viaje:

El método de contabilidad seguido por las compañías navieras se conoce como contabilidad de viajes. Las compañías navieras preparan sus cuentas periódicamente y también preparan los resultados de cada viaje por separado. Las compañías navieras transportan mercancías de un lugar a otro. Algunas compañías transportan pasajeros, además de mercancías de un lugar a otro.

Para determinar el resultado de la operación del viaje de un barco, se prepara la cuenta de viaje. La cuenta de viaje es una cuenta de ingresos. Es importante tener en cuenta que no hay ninguna diferencia en la forma de preparar las cuentas en el tiempo y en el viaje.

Todos los gastos relacionados con el viaje, tales como cargos portuarios, sueldos y salarios de la tripulación, el capitán y otro personal, transbordo, honorarios de agencia, provisiones, cargos de carga y descarga, salarios de bunker y puertos, fletes y seguros, seguro del buque en una política de tiempo según la duración del viaje, la depreciación que surge como resultado del viaje, la comisión de dirección pagada a los corredores por el flete del barco, la comisión para captar la ganancia neta, etc. se cargan a la cuenta de Voyage correspondiente.

Todos los ingresos, como el flete de la carga transportada, el pasaje, los primates, etc., se acreditan.

A continuación se presentan algunos de los ingresos y gastos propios de las cuentas de viaje.

Asientos Contables- Débito y Crédito:

La cuenta de viaje se carga generalmente con los siguientes elementos:

1. Costo del bunker:

Estos son los gastos incurridos en combustible, diesel, carbón y agua dulce utilizados durante el viaje. Hoy en día se usa petróleo y diesel en lugar de carbón. El contenedor o lugar de almacenamiento de carbón se conoce como bunker. De ahí el nombre cuesta bunker.

2. Cargos portuarios:

El puerto es utilizado por las compañías navieras para la carga y descarga de mercancías y para el estacionamiento de buques, por lo que los cargos pagados para estos fines se conocen como cargos portuarios.

3. Depreciación:

La depreciación del barco por el período de viaje se calcula y se carga a la cuenta de viaje.

4. Seguro:

La prima de seguro de la carga se debe cargar por completo a la cuenta de viajes en cuestión, mientras que los cargos de seguro del buque se cobran proporcionalmente a cada viaje en función del tiempo de viaje.

5. Dirección de Comisión y Corretaje:

Esto se paga a los corredores y agentes que ayudan a la empresa de transporte en la adquisición de carga, es decir, transporte o negocios. Esto se calcula en un cierto porcentaje de la carga ganada, incluido el número o recargo, y se carga en la cuenta Voyage. La comisión de dirección es pagadera al fletador, mientras que la correduría se paga al agente del fletador.

6. Cargos de estiba:

Los gastos que se incurren en la carga de mercancías en los buques y la descarga de mercancías de los buques se conocen como cargos de estiba.

7. Cargos portuarios:

Estos son los cargos pagados a las autoridades portuarias por permitir que el barco use el puerto ya sea para cargar o descargar la carga.

8. Salarios y salarios de la tripulación, el capitán y otro personal.

9. Cargos del puerto

10. Comisión del gerente, si la hay.

La cuenta de viaje se acredita generalmente con los siguientes elementos:

1. Carga:

La cantidad que cobran las compañías navieras por llevar mercancías o carga de un lugar a otro se llama flete. Es un ingreso.

2. Primage:

Es un flete adicional, como el recargo en el flete originalmente cobrado por el capitán del barco, hoy en día se trata como un ingreso de la compañía de envíos.

3. Pasaje de dinero:

Tarifa cobrada de los pasajeros que viajan además de la tarifa cobrada por la mercancía.

4. Cierre de existencias de tiendas, provisiones, carbón, combustible, etc.

En general, la ganancia de viaje representa el exceso de los ingresos de viaje obtenidos sobre los gastos incurridos para este propósito. Pero si, sin embargo, el viaje está en curso, los ingresos y gastos relacionados con el viaje no terminado se trasladarán al próximo año.

El exceso del lado de crédito de la cuenta de viaje sobre su lado de débito es la ganancia en el viaje. El exceso del lado de débito de la cuenta de viaje sobre su lado de crédito es la pérdida en el viaje. Este beneficio o pérdida se transfiere a la Cuenta de Pérdidas y Ganancias Generales de la compañía de envío.

Ilustración:

India Shipping Company of Bombay tenía un barco llamado Bharat, cuyo valor de amortización al 1 de julio de 2005 era de Rs 24 lakhs. El barco estaba asegurado por Rs. 30 lakhs al 1% para la política de viaje del casco. El barco hizo un viaje a Sydney y regresó a Madras durante el período comprendido entre el 1 de julio de 2005 y el 30 de septiembre de 2005.

A continuación se detallan los datos relativos al viaje:

1. Gastos incurridos: