Notas útiles sobre el proyecto Sethusamudram
Notas útiles sobre el Proyecto Sethusamudram!
El Proyecto del Canal de Navegación de Sethusamudram propone unir la Bahía de Palk y el Golfo de Mannar entre India y Sri Lanka mediante la creación de un canal de navegación a través del mar poco profundo, a veces llamado Setusamudram, y a través de la cadena de islas conocida como Ramar Palam, Ramsethu y el Puente de Adán.
Imagen cortesía: bp2.blogger.com/_V76Ax7Nehow/RujcU3ShRAI/AAAAAAAAAGY/Sethusamudram.jpg
Esto proporcionaría una ruta marítima navegable continua en y alrededor de la península india. El proyecto consiste en excavar un canal de aguas profundas de 44.9 millas náuticas (83 km) que une las aguas poco profundas del Estrecho de Palk con el Golfo de Mannar.
Concebido desde 1860 por Alfred Dundas Taylor, recientemente recibió la aprobación del gobierno indio. El gobierno de la India planea romper conchas de piedra caliza y orillas hasta el infinito llamado Ram's Bridge o Ram sethu como parte de la implementación de este proyecto.
Algunas organizaciones se oponen al daño a Ramasethu por razones económicas, ambientales y religiosas. Muchos de estos partidos u organizaciones apoyan la implementación de este proyecto utilizando una de las 5 alineaciones alternativas consideradas anteriormente sin dañar una estructura considerada sagrada por los hindúes. La alineación actual se planea como un canal del medio océano sin precedentes. Otros proyectos famosos del canal de navegación, como los proyectos del Canal de Suez y del Canal de Panamá, son canales terrestres.
Las ventajas estratégicas para la India derivan de la obtención de una ruta marítima navegable cerca de la costa, con una reducción en la distancia de viaje de más de 350 millas náuticas (650 km) (para barcos más grandes). Se espera que el proyecto proporcione un impulso al desarrollo económico e industrial de la costa de Tamil Nadu.
El proyecto será de particular importancia para el puerto de Tuticorin, que tiene el potencial de transformarse en un puerto nodal. El gobierno del estado ha anunciado su propuesta de desarrollar 13 puertos menores, incluidos Ennore, Cuddalore, Nagapattinam, Thondi, Valinokam, Kolachel y Kanyakumari. También se espera que el desarrollo del canal y los puertos proporcione una mayor seguridad marítima para Tamil Nadu.
